김포시가 김포골드라인 혼잡 완화를 위한 전동차 증차 사업에 도비 71억4천만원 지원을 요청하는 등 교통·안전 분야 현안 해결을 위한 경기도 예산 확보에 나섰다.

김포시는 21일 경기도의회 건설교통위원회와 정담회를 열고 대중교통 개선과 도로·하천 정비 등 주요 사업의 2027년도 경기도 예산 반영 및 제도적 지원을 건의했다.

이날 시는 출퇴근 시간대 혼잡 완화와 인명사고 예방을 위한 김포골드라인 전동차 증차 사업의 필요성을 강조했다. 이 사업은 전동차 5편성 10량을 추가하고 관련 시스템과 유치선을 확충하는 것으로, 총사업비는 510억원이다.

시는 총사업비 중 지방비 357억원을 시비로 부담해야 하는 상황을 설명하고, 재정 부담을 줄여 사업을 안정적으로 추진할 수 있도록 2027년 경기도 자체 재정지원과 도비 71억4천만원 반영을 요청했다.

대중교통 운영과 서비스 개선을 위한 지원도 건의했다. 2027년 전환을 신청한 시내버스 12개 노선 135대의 공공관리제 반영과 법인택시 운수종사자 처우 개선 지원사업의 도비 보조율 70% 유지, 스마트 버스정류소 설치사업 도비 2억1천만원 지원 등이 주요 내용이다.

일산대교 출퇴근 시간대 통행료 완전 무료화 추진과 관련해서는 국비 확보와 재정 부담 완화를 위한 도의회 차원의 관심과 지원을 요청했다.

도로·하천 분야에서는 집중호우에 따른 침수 피해를 예방하기 위해 나진포천 하천환경조성사업과 봉성포천 지방하천정비사업의 내년도 경기도 예산 반영을 건의했다. 계양~강화 고속도로 서암IC와 연결되는 지방도 355호선 고정~귀전 구간 건설사업의 적기 추진을 위한 예산 확보도 요청했다.

이와 함께 어린이·노인보호구역 개선사업의 도비 부담률 50% 유지와 보구곶지구 지방관리 방조제 개보수사업 도비 32억5천500만원 확보 등 시민 안전과 직결된 기반시설 사업에 대한 지원을 건의했다.

이기형 김포시장은 “교통과 도로, 하천 등 기반시설은 시민의 일상과 안전에 직결되는 만큼 필요한 시기에 적절한 투자가 이뤄져야 한다”며 “김포골드라인 혼잡 완화와 대중교통 서비스 개선, 재해 예방 등 시민들이 일상에서 체감할 수 있는 사업들이 차질 없이 추진될 수 있도록 경기도의회와 긴밀히 소통하고 협력해 나가겠다”고 말했다.